"Slut for ikonet: Rolls-Royce i knibe!"

Rolls-Royce har mistet leverandøren af mærkets ikoniske kølerfigur. Fabrikken bag Spirit of Ecstasy er gået konkurs efter et mislykket lån på 140 millioner kroner.

Den europæiske bilbranche rystes af endnu et stort kollaps, da fabrikken bag Rolls-Royces Spirit of Ecstasy er gået konkurs ved byretten i Paderborn, Tyskland.

Den tyske underleverandør Paragon har gennem årtier leveret avanceret mekanik til prestigemærker som BMW, Porsche og Rolls-Royce.

Virksomheden er især berømt for det sindrige elektriske system, der automatisk trækker den legendariske kølerfigur ned i skjul under motorhjelmen på alle Rolls-Royces modeller.

Nu har firmaet imidlertid måttet kaste håndklædet i ringen efter et akut likviditetsstop, som har efterladt kassen fuldstændig tom.

Ifølge den tyske avis Bild berører betalingsstandsningen direkte 552 ansatte fordelt på seks fabrikker i Tyskland.

Brudte løfter om lån på 140 millioner kroner

Kollapset skyldes angiveligt et forretningslån på lidt over 140 millioner kroner, som aldrig blev udbetalt af en udenlandsk investor.

Uden den lovede kapital var ledelsen ude af stand til at honorere forfaldne regninger til sine egne underleverandører.

Firmaets udenlandske afdelinger i Kroatien og Kina er dog ikke omfattet af konkursbegæringen og kører videre som normalt.

I 2025 omsatte koncernen for mere end 800 millioner kroner, men et pludseligt fald i efterspørgslen fra bilmærkerne udhulede økonomien.

Paragon vurderer nu muligheden for at indlede et retsligt efterspil mod den långiver, som svigtede aftalen.

Kurator melder om fyldte ordrebøger trods krise

Trods betalingsstandsningen fortsætter produktionen på fabrikkerne indtil videre med hjælp fra en udpeget kurator.

– Virksomheden har en sund ordrebeholdning, og kunderne har brug for produkterne hurtigt, udtaler konkursboadministrator Martin Mucha.

En proces er nu sat i værk for at finde nye investorer, som vil eller kan redde den mangeårige leverandør fra endelig lukning.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 1240 gange