"Kinesisk elbil: Skuffelsen!"

Nye tal fra den tyske synsvirksomhed TÜV afslører, at kinesiske Maxus Deliver 9 er den værste varebil nogensinde, når det kommer til syn.

Faktisk kan mere end et tredje af de indregistrerede biler ikke bestå det obligatoriske syn i første forsøg!

Det er ret ironisk, da Maxus Deliver 9 markedsføres som en ‘pålidelig varebil med stor kapacitet’ både i Danmark og Tyskland.

Ifølge importøren leverer de kun varevogne i Danmark, da personbilerne er blevet droppet fra sortimentet.

Og det er ikke kun kineserne, der har problemer.

Mercedes lider også, specielt med deres elektriske Vito, hvor 20 procent ikke kan bestå syn.

Værre bliver det for modeller som Peugeot Boxer, Citroën Jumper og Fiat Ducato, hvor fejlraten er op til 26,4 procent på biler, der kun er 1-2 år gamle.

TÜV rapporterer, at de fleste problemer handler om defekte lygter, håndbremser og drivaksler – ikke olielækager, da elbilerne er mere skræddersyede til moderne teknologi.

Og hvis du troede, at personbilerne klarede sig bedre, så tænk lige over det! Herhjemme dumper næsten halvdelen af Tesla Model Y til syn.

Generelt viser det sig, at 20,3 procent af alle biler dumper synet, og for varebiler op til 3,5 ton er fejlraten lidt højere, nemlig 21,5 procent.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 2000 gange