"Hvor blev V8'erne af?"

Mens andre skærer i antallet af cylindre, overrasker General Motors med to nye V8-motorer til Chevrolet og GMC. Samtidig er den klassiske oliepind væk.

Mens store dele af bilindustrien satser på færre cylindre, overrasker General Motors med to nye V8-motorer og dropper samtidig den klassiske oliepind.

De to nyudviklede benzinmotorer på 5,7 og 6,6 liter er sjette generation af den berømte Small Block-familie til Chevrolet Silverado og GMC Sierra.

Under hjelmen er pladsen blevet så trang på grund af ny teknologi, at ingeniørerne har måttet gentænke selv de helt små ting som den visuelle kontrol af olieniveauet.

– Der er simpelthen ingen måde at føre en oliepind igennem motoren på, forklarer Randy Dufresne, designchef i det nye motorprogram. Oliestanden skal i stedet aflæses direkte i bilens infotainmentsystem. Altså digitalt.

Ny 5,7-liters V8-motor trækker over seks tons

Den mindste af de to nye maskiner er på 5,7 liter og yder 402 hestekræfter. Men det er næsten 50 hestekræfter mere end forgængeren.

– De nye V8-motorer tager arkitekturen et skridt videre med større kapacitet og den ydeevne, kunderne forventer, siger chefingeniør Tom Bishop.

Selvom den er mindst, er det netop den 5,7-liters variant, der må trække mest, med en tilladt anhængervægt på hele 6,2 tons på krogen.

Topmodellen på 6,6 liter leverer voldsomme 481 hestekræfter og er primært forbeholdt de mest kraftfulde og performanceorienterede udgaver.

Produktionen af de nye V8-maskiner starter på fabrikken i Flint i USA og understreger koncernens fortsatte tro på store forbrændingsmotorer.

Konkurrenter genopliver også V8-motoren.

General Motors er langt fra de eneste, der har taget de store V8-motorer til nåde. Hos konkurrenterne fra Stellantis har Dodge droppet alle planer om at blive til et rent elbil-mærke.

Kovendingen betyder, at en model som Charger igen får en HEMI-V8’er lagt ned mellem forhjulene. Det var ellers planen, at Charger kun skulle have kørt på strøm.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 804 gange