"Drastisk skatteændring: 16 EU-lande siger farvel til dieselrabatten!"

Mens Danmark holder fast i tårnhøje brændstofafgifter, står 16 øvrige EU-lande i de kommende dage til at sløjfe deres midlertidige nedsættelser på benzin og diesel.

Benzin- og dieselpriserne banker opad. Trods små fald de seneste dage koster en liter diesel eksempelvis næsten 20 kroner i Danmark.

Og nu bliver det endnu dyrere – i hvert fald i 16 andre EU-lande.

Her står en række midlertidige afgiftsnedsættelser nemlig til at udløbe.

I langt de fleste af de lande udløber ordningerne den 30. september. Altså om mindre end en uge. Det gælder i lande som Spanien, Grækenland og Østrig. Også i Rumænien og Sverige udløber midlertidige afgiftsnedsættelser samme dag.

Grunden til, at det er den 30. september, der gælder i så mange lande, er, at EU har sagt god for alle nedsættelserne i sin tid. Men på den betingelse, at det er tidsbegrænsede tiltag.

Sådan er det faktisk også i Tyskland, men her er forbunds- og delstatsregeringerne blevet enige om at genindføre en række afgiftsrabatter på diesel og benzin.

I modsætning til de 16 lande, hvor afgiftsnedsættelserne udløber, begynder den tyske periode med de nedsatte afgifter dagen efter – altså den 1. oktober 2026.

Her er dog også tale om en midlertidig lappeløsning. Ordningen forsvinder ligesom det højere kørselsfradrag, som regeringen på Christiansborg fik igennem tidligere på sommeren, til nytår.

Altså den 31. december 2026. Og det vil kunne mærkes i de helt almindelige husholdninger.

– For forbrugerne handler det mere om nedskæringer – en langsom, gradvis nedskæring.

– Folk har kæmpet med deres energiomkostninger i et stykke tid. De kæmper med bolig- og fødevareomkostninger, siger Olivia Brown, der er politisk medarbejder hos Euroconsumers.

Det kan dog blive endnu værre. Senest har en række fremtrædende republikanere i USA foreslået, at Trump-regeringen i de næste tre måneder skal forbyde eksport af diesel.

Og det i en periode, hvor landet ellers har sat rekord i netop eksporten af brændstof. Et eksportforbud kan dog, som nævnt, ende med at gøre brændstof meget dyrere.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 328 gange