"BMW's Brintdrøm: Næste Skridt?"

BMW viser, at de stadig tror på brintbilen. Den tyske bilmager er i fuld gang med at forberede serieproduktionen af deres brandnye brintbil, iX5 Hydrogen, som nu er på vej ind i en vigtig udviklingsfase.

Imens de nye prototyper bliver testet, samarbejder BMW med en fabrik i Steyr, Østrig, for at få gang i produktionen. Det viser klart, at brintbilen ikke bare er et eksperiment for BMW, men en seriøs del af deres fremtid.

BMW’s ingeniører ønsker at sikre, at den køreglæde, man kender fra den elektriske version af SUV’en, også findes i brintbilen.

Ny brintbil rammer 100 km/t på mindre end fem sekunder

– Vores mål for BMW iX5 Hydrogen er klart: Det skal være en ægte BMW med ren køreglæde, siger Josef Hochreiter, leder af brintbiler hos BMW Group.

Den nye bil er hurtig – den accelererer fra 0 til 100 km/t på under fem sekunder. Det er muligt takket være et nyudviklet batteri og avanceret energistyring.

Drivlinjen er udstyret med et avanceret brændselscellesystem af tredje generation, som BMW har udviklet i samarbejde med Toyota. Prototypeproduktionen handler om meget mere end blot samle dele, forklarer Claudia Stephan, leder for prototypeproduktionen hos BMW.

Tankes på fem minutter og støttes med to milliarder kroner

Den nye model bliver en del af X5-familien, hvor kunderne kan vælge mellem benzin, diesel, plug-in hybrid, ren el eller brint. Det er første gang, BMW tilbyder fem drivlinjer til samme model.

Med en forventet rækkevidde på 750 kilometer og tankning på under fem minutter bliver projektet støttet af mere end to milliarder kroner fra tyske myndigheder.

Dog er der en udfordring for BMW: De vil sandsynligvis ikke få nemt ved at sælge X5 som brintbil i Danmark, da den sidste brintstation lukkede ned i september 2023.

 Bilnyheder set på Boosted.dk – Gengivet her på ONN.dk | 🔎 Artiklen er læst 1732 gange